Energetika, suroviny
Máte starší dům a děsí vás, kolik zaplatíte za teplo? Pořiďte si tepelné čerpadlo!
Vhodné do staršího bydlení, i pro domy s radiátory […]
Energetika, suroviny
Energetika, suroviny
Veletrhy Brno spojí síly s ČEZ ESCO v oblasti energetických úspor
Trendy dekarbonizace, snižování spotřeby energie a uhlíkové stopy se týkají všech byznysových odvětví včetně veletržního byznysu. Tuzemský lídr moderní energetiky proto spojuje síly s největším pořadatelem veletrhů ve střední Evropě, společností Veletrhy Brno (BVV). ČEZ […]
Energetika, suroviny
AIKO a tým Brunel Solar oznamují spolupráci na Sasol Solar Challenge 2024
Průkopníci v inovacích a udržitelnosti […]
Energetika, suroviny
Energetika, suroviny
Skupina Bonett dokončila novou firemní identitu
O skupině Bonett […]
Energetika, suroviny
Společnost EcoFlow představila program „Power For Rescues”, zaměřený na podporu záchranářů a připravenosti na katastrofy
Zajištění spolehlivé dodávky energie při záchranných akcích […]
Energetika, suroviny
Európsky debut: Yanfeng predstavuje inovatívny koncept interiéru EVI pre elektrické vozidlá
Systém Steer-by-wire podporuje rôzne jazdné režimy […]
Energetika, suroviny
Evropský debut: Yanfeng představuje průkopnický koncept interiéru EVI pro elektromobily
Systém řízení po drátě “steer-by-wire“ podporuje různé jízdní režimy. […]
Energetika, suroviny
Zmatek kolem registrace do EDC brzdí komunitní energetiku v České republice
Tento projekt umožňuje sdílení elektřiny vyrobené z fotovoltaických panelů mezi různými objekty, například […]
Energetika, suroviny
Nová studie: i zlomek plánované výroby baterií v EU může podpořit přechod na lehká elektrická vozidla (LEV)
Nová studie organizací EIT Urban Mobility a EIT InnoEnergy, které jsou podporované Evropským inovačním a technologickým institutem (EIT), který je orgánem EU, zjistila, že využití přibližně 2–3 % předpokládané výrobní kapacity baterií v EU může zabezpečit provoz více než 25 milionů lehkých elektrických vozidel (LEV), která by se podle předpokladů měla na evropských silnicích objevit do roku 2030. Takové množství vozidel LEV by pomohlo snížit 30 milionů tun emisí CO2e a odstranit tak předpokládaný rozdíl 165 milionů tun emisí CO2e v dopravě v Evropě. Podpora výroby baterií pro vozidla LEV v Evropě navíc může výrazně snížit současnou závislost na dovozu ze zemí mimo EU, neboť 95 % baterií pro vozidla LEV v současnosti pochází z Asie. […]